Жанры книг

Последние комментарии

  • Я-злой и сильный (СИ)

    Эту историю читаю не первый раз.И снова плачу, и восхищаюсь. Она потрясает меня до глубины души. Во первых это реал. Русреал. Это то, что я очень уважаю в литературе слеш . Герои живые и яркие, Тему - обожаю, Лёху порою ненавижу а в конце восхищаюь, желаю им добра и счастья . Стиль письма у вас великолепный Спасибо Вам спасибо . Примите мою любовь и благодарность
  • Предсвадебный любовник (СИ)

    Размещая мою книгу на данном сайте, вы нарушаете мои авторские права, т. к. книга распространяется только платно на другом портале. Удалите книгу.
  • Где-то Есть Ты (СИ)

    Размещая мою книгу на данном сайте, вы нарушаете мои авторские права, т. к. книга распространяется только платно на другом портале https://litnet.com/ru/book/gde-to-est-ty-new-edit-b37380. Написать на ваш электронный адрес не получается, так как он либо отправляет письма в спам, либо просто не существует. Буду писать хостеру вашего сайта, если вы не заблокируете книгу!

Транспорт и авиация. Страница 1

Сортировать как: по популярности

Истребитель И-16 - Маслов Михаил Александрович
Истребитель И-16
Его силуэт легко угадывался на плакатах, изображающих вождей могучего государства. Стаи этих маленьких самолетиков наполняли детские книги, в кинофильмах предвоенной норы И-16 крутили немыслимые фигуры высшего пилотажа. По своему внешнему виду и летным качествам И -16 резко выделялся среди советских и иностранных истребителей начала 30-х годов. По сути он явился первым скоростным истребителем — монопланом новой генерации. Непривычно обрубленный спереди фюзеляж, плавно сопряженный мощными зализами с широкими крыльями, массивное оперение, убирающееся шасси, придавали И-16 неповторимый облик фантастического лобастого насекомого. Задняя центровка (более 30 %) делала самолет неустойчивым в полете, что считалось тогда вполне нормальным и даже желаемым для увеличения маневренности. Хотя достигнутый результат и доставлял впоследствии много хлопот при подготовке летчиков, он же сыграл и свою положительную роль. Пилоты, хорошо освоившие И-16. обладали, как правило, утонченной техникой пилотирования и без труда осваивали другие машины. Летчики называли его «ишачком», любили его и ругали, как любят и ругают привычный предмет, приносящий не только радость, но и огорчения. Когда пришла Большая война, встал И-16 как стойкий бульдог на защиту своего дома. Он и погиб в той войне...
Авиация Японии во Второй Мировой войне. Часть вторая: Каваниси - Мицубиси - Фирсов Андрей
Авиация Японии во Второй Мировой войне. Часть вторая: Каваниси - Мицубиси
Сборник состоит из трех частей, издаваемых последовательно и отражает развитие авиационной науки и техники Японии с середины тридцатых годов до ее капитуляции 1 сентября 1945 г. Часть вторая: Каваниси - Мицубиси.
Вертолет 2002 02 - Журнал Вертолет
Вертолет 2002 02
Российский информационный технический журнал
Арсенал-Коллекция 2016 № 04 (46) - Коллектив авторов
Арсенал-Коллекция 2016 № 04 (46)
Научно-популярное издание
Авиация и космонавтика 2017 № 02 - Коллектив авторов
Авиация и космонавтика 2017 № 02
Научно-популярное издание
Фокке-Вульф Fw 190, 1936-1945 - Бреффор Доменик
Фокке-Вульф Fw 190, 1936-1945
Фокке-Вульф по праву считается самым универсальным самолетом Люфтваффе. Этот одноместный истребитель-моноплан также использовался в ходе Второй мировой войны и как ударная машина, и как истребитель- бомбардировщик, и как штурмовик. Несмотря на трудности, связанные с разработкой самолета, Fw 190 производили с 1941 г. и до конца войны, неоднократно модернизируя машину. Книга раскрывает вопросы истории становления и развития этого самолета. Более 200 рисунков позволяют увидеть различные модели, применявшиеся в ходе сражений на Западном и Восточном фронтах. Издание предназначено как для специалистов, так и для широкого круга любителей истории авиации и военной техники.
Арсенал-Коллекция 2016 № 03 (45) - Коллектив авторов
Арсенал-Коллекция 2016 № 03 (45)
Научно-популярное издание
Фокке - Вульф FW190 - Медведь А.
Фокке - Вульф FW190
В годы Второй мировой войны военная авиация Германии располагала двумя основными типами одномоторных истребителей — Bf 109 фирмы “Мессершмитт” и FW190 фирмы “Фокке-Вульф”. О последней из двух машин массовый российский читатель имеет весьма скудную информацию. Между тем FW190 был воспроизведен в десятках тысяч экземпляров и выступал не только в ролях истребителя, разведчика, истребителя-бомбардировщика и штурмовика, но и в экзотических вариантах торпедоносца, носителя управляемых ракет и планирующих бомб, а также летающего стенда для необычных артсистем. Оригинальный по конструкции, с многими элементами новизны, этот самолет, безусловно, представляет большой интерес для всех любителей истории авиационной техники.
Арсенал-Коллекция 2015 № 07 (37) - Коллектив авторов
Арсенал-Коллекция 2015 № 07 (37)
Научно-популярное издание
Авиационный сборник 1993 01 - Коллектив авторов
Авиационный сборник 1993 01
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Авиационный сборник № 3 - Коллектив авторов
Авиационный сборник № 3
АВИАЦИОННЫЙ СБОРНИК № 3 (Приложение к бюллетеню ЦАГИ «Техническая информация»), «КРЫЛЬЯ-ДАЙДЖЕСТ лучших публикаций об авиации», выпуск 1, 1-80. Совместный выпуск ИЗ ИСТОРИИ МИРОВОЙ АВИАЦИИ по материалам «экспресс-информации» БНТ ЦАГИ, 1941–1945 гг.
Ударно-разведывательный самолет Т-4 - Бедретдинов Ильдар Ахметович
Ударно-разведывательный самолет Т-4
Вторая книга серии «Золотой фонд отечественной авиации», рассказывает о малоизвестном, но достаточно большом периоде из жизни ОКБ П.О. Сухого - работе над ударно-разведывательным самолетом Т-4. Настоящая книга позволит читателю проследить весь путь создания самолета Т-4, являющего собой целую эпоху в истории авиации, от его рождения и до настоящего времени. Книга содержит разнообразную информацию исторического и технического плана, которая может заинтересовать широкий круг читателей.