Военное дело. Страница 62

Сразу скажу, чего не будет в этой книжке. В ней не будет рассказов о военных подвигах и описаний великих сражений. В ней не будет биографий великих полководцев. Военные подвиги совершаются на грани жизни и смерти. Если солдат или офицер оказались на этой грани, это значит, что его командиры совершили ошибку. Если солдат закрывает своей грудью товарища, он, конечно, герой. Но кто-то виноват в том, что оба они оказались под пулями противника. Изнанка подвига — чья-то халатность, трусость или дурость. О великих битвах и великих полководцах написано много и подробно. И часто эти описания сделаны точь-в-точь по грустной пословице: «Сражения выигрывают генералы, а проигрывают солдаты». Но и генералы, и солдаты — все это армия. Вот о ней и пойдет речь. Это будет не подробный, но все-таки связный рассказ о том, зачем нужна эта недешевая штука — армия, как она появилась и развивалась. Всех мальчиков 23 февраля почему-то поздравляют с Днем защитника отечества. Хотя они даже не полузащитники. Большинство из них никогда не станет защитниками. Одним купят справки о неизлечимом, смертельно опасном насморке. Другие и правда нездоровы. Третьим в армии вообще делать нечего. Впрочем, и не только в армии. Выходит, книга написана для четвертых. И еще для девочек. Их 23 февраля не поздравляют, а ведь женщин-военнослужащих с каждым годом становится все больше и больше. И это — хорошо! Вам будут встречаться непонятные слова. Одни из них устарели, другие употребляются в военной среде. По ходу дела они объясняются, но на всякий случай в конце книги есть словарик. И, наконец, о названии книги. «История русской армии» — звучит скучно. «Непобедимая и легендарная» — пафосно и глупо. А вот «Канарейка и снегирь» — другое дело. Хорошие птички, красивые. И к армии имеют самое прямое отношение. Какое? Если дочитаете до конца, поймете. Пусть будет хоть какая-нибудь интрига.   Подходит читателям от 12 лет.

СБ (АНТ-40) — всемирно известный самолет Андрея Николаевичи Туполева, массовый скоростной бомбардировщик фронтовой авиации советских ВВС. строившийся серийно на протяжении ряда лет в нескольких модификациях. Этот самолет участвовал в военных конфликтах в предвоенный период в Испании. Китае. Монголии, на Дальнем Востоке и в Финляндии. Он принял на себя первый удар 22 июня 1941 г… применялся во время Великой Отечественной войны как боевой самолет до 1943 г и позднее служил в гражданском воздушном флоте.

Думал ли Калашников, сколько людей отправится на тот свет раньше времени с помощью его изобретения? Думал ли Вальтер? Даже полковник Кольт в первую очередь решал инженерную и производственную задачи. «Вокруг света» собирает коллекцию смертоносных решений. В этом номере — автоматы.

КРЫЛЬЯ – дайджест лучших публикаций об авиации Научно-популярный сборник Выпуск 12, IV квартал 1997 г. Авиационный Сборник №-6 (приложение к бюллетеню ЦАГИ "Техническая информация") Серия: ИСТОРИЯ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ Предлагаемые материалы (взятые как из отечественных, так и иностранных источников) рассказывают о тех бомбардировщиках и разведчиках, которые применялись британскими ВВС в боевых действиях. Таким образом, за рамками этого издания остались опытные машины подобного назначения. Исключены также палубные самолеты (которым будет посвящен отдельный выпуск) и ряд устаревших и мало употреблявшихся машин, таких как Хаукер "Гектор" или Блэкберн "Бота". В ряде случаев главы об отдельных бомбардировщиках дополнены материалами об их применении в нашей стране. Главы располагаются согласно наименованию фирм в порядке русского алфавита, а самолеты по фирмам - в исторической последовательности, показывающей их преемственность.

Российский информационный технический журнал

К моменту воплощения в жизнь идеи Бёльке самолеты Эйндеккер доживали на фронте последние дни. Эти самолеты уже не могли конкурировать с британскими и французскими бипланами. Времена, когда летчики Эйндеккеров сеяли страх и ужас среди пилотов самолетов союзников безвозвратно миновали. В воздушной войне наступила эра бипланов. Ответом на вызов, брошенный английскими и французскими авиационными конструкторами, стали германские одноместные самолеты-бипланы, спроектированные на заводах Галберштадт, Фоккер, LFG Роланд и Альбатрос.

Российский информационным технический журнал

В наши дни принято представлять фрегат как 44-пушечный корабль с главной батареей из тяжелых 24-фунтовых пушек. Авторы авантюрных романов любят помещать своих героев на палубу 44-пушечного французского или американского фрегата. Это беллетристика, но под ней есть определенное основание. Последний, сохранившийся до нас американский фрегат, был USS Constitution, принадлежавший именно к классу 44-пушечных фрегатов. Наиболее известный британский фрегат эпохи Наполеоновских войн — HMS Indefatigable — был одним из немногих британских фрегатов с 24-фунтовыми пушками.